Депутат от фракции Армянского национального конгресса Никол Пашинян описал будущее армянских чиновников в случае их работы в Дании: Пижама в полоску и ежедневная двухчасовая прогулка.
«По проекту бюджета на 2016 год у меня две новости – хорошая и плохая. Плохая заключается в том, что доходы бюджета сократились на 8 млрд драм, это означает, что пенсии, а также зарплаты сотрудников бюджетных учреждений не будут повышены. Хорошая новость в том, что число служебных автомобилей госучреждений увеличено на 83 штуки и в будущем году достигнет 1072 штук. Большое ли это количество служебных автомобилей для страны с бюджетом в 2,8 млрд долларов США. А вот в Дании с населением в 5,6 млн человек и бюджетом в 120 млрд драм есть всего 23 службеных автомобиля. Эту информацию не опроверг ни министр финансов, ни глава ЦБ, и тем не менее я направил запрос в парламент Дании, уточняя какое количество служебных автомобилей есть у законодательного органа этой страны. Один ответственный чиновник из парламента Дании Рикке Туборг направил официальный ответ, согласно которому служебный автомобиль есть только у спикера парламента. Я не поверил своим глазам и написал еще одно письмо, в котором отметил: «Уважаемый Рикке Туборг, опомнитесь, ответьте серьезно, вы что издеваетесь? Как такое возможное, чтобы в целом парламенте, в целой Дании была всего один служебный автомобиль». Но Рикке Туборг так до конца и продолжал настаивать на своем и утверждать, что в парламенте Дании есть всего один служебный автомобиль. А теперь внимание дамы и господа! В парламенте Армении есть, внимание, 82 служебных автомобиля! То, что у спикера должен быть служебный автомобиль не обсуждается даже в Дании. Ладно, мы – древнейший успешный парламент, пусть у вице-спикеров тоже будет… ладно, Бог с Вами, пусть главы 6 фракций тоже имеют служебные автомобили… ладно, поскольку мы очень щедрые, пусть у глав постоянных комиссий и их заместителей тоже будут служебные автомобили… ну так уж и быть глава аппарата и три заместителя: берите – дарим!!! Но вы мне объясните пожалуйста, кто такие те оставшиеся 40-45 человек, которые за счет граждан Армении должны иметь служебные автомобили. Приблизительно та же ситуация наблюдается и в аппарате правительства, там 292 сотрудников и 81 служебных автомобиля, то есть на каждого третьего сотрудничка приходится по одному автомобилю. Это тот аппарат правительства который быстренько одобряет законопроекты, потому направляет в имеющий 82 «подавата» (служебный автомобиль – ред.) парламент, который также быстренько их принимает, а потом через два года говорят: «Вуй, ара, что мы наделали, что за закон приняли! Хотели скорректировать бровь, выкололи глаз».
Так произошло недавно в связи с идентификационными картами, когда выяснислось, что правительство и парламент лишили 182 тыс граждан возможности реализовать свои избирательные права. И когда поднимаешь этот вопрос в парламенте, члены правительства обижаются и просят не сравнивать с Данией, отмечают, что там другая транспортная система, другое то и это. И они так это говорят, будто кто-то пришел и создал эту траспортную систему для Дании и сказали: «Берите и пользуйтесь». Это сделало правительство Дании, попытайтесь уважаемые члены правительства согнувшись в три погибели в газели или в автобусе, напоминающем грузовик для доставки картофеля, поехать на работу, как это делают граждане страны. Министр финансов и ЦБ являются официально долларовыми миллионерами, но приходят сюда и начинают плакаться, что у чиновников Дании высокие зарплаты. Бедняги, живут от зарплаты до зарплаты. Если бы вы в Дании работали также, как в Армении, вы бы ездили на работу не в бронированном автомобилей, а в полосатой пижаме, ходили бы на прогулку каждый день по два часа. Парни, крупными делами занимаются… Господин Гагик Хачатрян, когда вы стали крупными делами заниматься, когда в 1996 году были заместителем начальника таможни Раздана, или позже, когда стали замначальника таможни Армении?!
Ну и о текущих делах, как говорится или хорошее, или ничего. Ежегодно из бюджета выделяется 1,3 млрд драм только на обслуживание и бензин этих служебных автомобилей. А вот для содействия приграничным селам выделяется всего 920 млн драм, то есть на 400 млн меньше расходов на «подаваты». Правительство уже 4 года обещает обеспечить учеников начальных школ компьютерами, но бюджетом на будущий год ни копейки на это не предусмотрено. И это в том случае, когда министр образования и науки обещал, что с первого сентября 2016 года ученики всех 1 классов будут обеспечены компьютерами, но ни копейки не предусмотрено.
Вот еще один важный аспект. Не думайте, что указанные в бюджете 1072 автомобилей являются реальной цифрой. Сюда не входят автомобили охраны, должностных лиц министерства обороны, полиции, таможенной службы, СПИСА, налоговой службы, ЦБ, мэрии Еревана и других городов и сел. Если и эти автомобили прибавить к указанным 1072, то может выясниться, что по количеству автомобилей мы опережаем не только Данию и Великобританию, но и Китай, Россию, Индию и США. И пока фронты «За» и «Против» конституционных реформ обсуждают, какой должна быть наша страна – президентской, полупрезидентской или парламентской, проворачивающие крупные дела ребята у всех на глазах построили такое сказочное «подавато»-государство. Таково название нашего сегодняшнего государственного строя».
